Del 1 al 24 de enero se contabilizan, al menos, 81 fallecidos en accidentes de tránsito, según un registro de la Asociación Civil Paz Activa, a través de su programa Observatorio de Seguridad Vial. El exceso de velocidad, los desperfectos mecánicos, la imprudencia y el mal estado de las vías son parte de las causas de los siniestros
Mileidys solo recuerda que escuchó un frenazo y el grito de su compañero. Cuando recobró el conocimiento estaba sentada a un costado de la carretera Charallave-Cúa, en los Valles del Tuy, estado Miranda. Junto a ella dos funcionarios bomberiles trataban de reanimarla. Afortunadamente quedó con vida para contarlo.
La joven de 23 años viajaba en una moto que derrapó en la arteria vial, el 17 de enero de 2024. Su compañero y conductor del vehículo fue trasladado al hospital de Cúa, sufrió lesiones en ambas piernas y aún su movilidad está comprometida.
14 personas mueren en accidentes viales en Carabobo, Aragua y Miranda en 48 horas
Ella recuerda que un vehículo intentó superar a otro y se encontró de frente con la moto. Su acompañante maniobró para evitar la colisión, pero la máquina impactó contra el pavimento luego de deslizarse.
“Estamos vivos de milagro”, aseguró Mileidys a El Pitazo el 24 de enero. La joven considera que el hecho de llevar casco y de que el conductor de la moto iba a baja velocidad los salvó de la muerte.
Germán Gonzalo Martínez de 29 años, su hijo Germán Martínez de 6 y su hermano Deixon Camacho de 35, así como Adriana Mendoza (22); Maribel Terán Barreto (57); Daniela Alejandra Sánchez Torrealba (31) y su descendiente Luciano Arturo Guedes Torrealba (2) no corrieron con la misma suerte que Mileydis y murieron sobre el asfalto.
CAUSAS DE ACCIDENTES: Elementos distractores; exceso de velocidad; imprudencia; impericia; ingesta de alcohol o drogas; fatiga; mal estado del vehículo o de las vías; no usar cascos, cinturones de seguridad ni sistemas de sujeción para niños e incumplimiento de leyes y normas.
Estos nombres son algunos de los que conforman la lista de fallecidos en el país en lo que va de 2024. No hay cifras oficiales, sin embargo, los registros realizados por los medios de comunicación, entre ellos El Pitazo, han dejado al descubierto que un significativo número de accidentes, con saldos lamentables, ha ocurrido en este primer mes del año.
De acuerdo con este balance, Aragua, Zulia, Carabobo, Distrito Capital, Miranda y Táchira son los estados con mayor número de siniestros. En Miranda se contabilizan al menos 101 accidentes de tránsito, con 8 fallecidos y 185 lesionados; mientras que Táchira suma 77 colisiones, con 5 muertos y 78 heridos.
La Asociación Civil Paz Activa, a través de su programa Observatorio de Seguridad Vial, también realizó un balance preliminar de las tres primeras semanas y media de enero. “Se trata de subregistros, debido a la opacidad gubernamental”, aclararon al conversar con El Pitazo.
Las estadísticas del OSV revelan que del 1 al 24 de enero se contabilizan 81 fallecidos en accidentes viales. La organización agrega en su lista de estados con mayor incidencia a Lara, Aragua, Anzoátegui, Bolívar, La Guaira, Guárico, Portuguesa, Falcón y Mérida.
Una persona cada hora
En Venezuela mueren al menos 11.000 personas cada año en las carreteras, es decir, una persona cada hora, en promedio. Así lo informó el rescatista Jacobo Vidarte, el 24 de enero.
“Al menos 75 % de los pacientes ingresados a las emergencias de los centros asistenciales públicos provienes de eventos de tránsito terrestre y, de todos los casos de lesionados, 85 % son motorizados, según las estimaciones”, detalló Vidarte, quien es comisionado para Gestión de riesgo de la Alcaldía de San Diego en el estado Carabobo.
Al menos 75 % de los pacientes ingresados a las emergencias de centros asistenciales públicos provienen de eventos de tránsito terrestre y, de todos los casos de lesionados, 85%, en promedio, son motorizados
Jacobo Vidarte, rescatista
El experto en materia vial destacó que los accidentes con motocicletas tienen un gran impacto en las víctimas, ya que muchas mueren y quienes logran salvarse terminan con lesiones graves, amputaciones y discapacidades motoras. “Aunque no manejamos números exactos, se calcula que cada día mueren 3 motorizados y 95 resultan lesionados en accidentes en todo el país”, reveló Vidarte.
A propósito de esta alta incidencia, Vidarte elaboró un presupuesto de lo que le cuesta a un motorizado lesionado recibir atención en un centro privado: con escoriaciones leves, exámenes de descarte, atención primaria y medicamentos posatención: de 500 a 1.200 dólares; con fractura y condiciones generales óptimas: de 3.000 a 5.400 dólares; un día en una Unidad de Cuidados Intensivos (UCI): entre 1.900 y 3.500 dólares y si presenta politraumatismo el gasto sería de al menos 9.000 dólares.
CAUSAS DE ACCIDENTES
Elementos distractores; exceso de velocidad; imprudencia; impericia; ingesta de alcohol o drogas; fatiga; mal estado del vehículo o de las vías; no usar cascos, cinturones de seguridad ni sistemas de sujeción para niños e incumplimiento de leyes y normas.
Elementos distractores
Una de las causas de los accidentes de tránsito son los elementos que distraen al conductor y uno de ellos es el uso del teléfono celular. La educadora Gabriela Sosa, residenciada en Turmero, estado Aragua, fue testigo de esta práctica que calificó de irresponsable.
El 3 de enero de 2024 viajaba desde Caracas hacia Maracay, a bordo de un Toyota Corolla. Su pareja sentimental iba frente al volante y atendió una llamada que recibió en su celular cuando llegaban al peaje de Tazón.
“Mi esposo se mudó de canal para cancelar el peaje, pero no se percató de que venía otro vehículo y, en cuestiones de segundos, el conductor de una camioneta impactó nuestro vehículo”, contó Sosa, quien resultó ilesa, al igual que su compañero, aunque pagaron 1.100 dólares por la reparación de ambos carros.
Los expertos consultados coinciden en que los reflejos y la capacidad de respuesta de los conductores disminuyen 35 % cuando se usa el teléfono celular mientras se conduce. “Causa distracciones visuales, auditivas, cognitivas y físicas”, acotó Vidarte.
Una publicación del Ministerio del Poder Popular para Relaciones Interiores, Justicia y Paz confirma esta apreciación. A través de sus redes sociales, el organismo afirmó que 96 % de los accidentes de tránsito son ocasionados por utilizar el celular.
¿QUÉ DEBEMOS HACER ANTE UN SINIESTRO VIAL?
–Reporte de inmediato al sistema 911, a bomberos y Protección Civil (PC). También se puede informar a través de Twitter, Instagram o WhatsApp.
–Estacione en lugar seguro, que no perjudique la circulación. Coloque el triángulo de seguridad.
–Preste los primeros auxilios a las víctimas, según sus conocimientos, pero mueva al accidentado lo menos posible.
–Si la víctima no respira, practique respiración artificial. Si sangra, tape la herida con la mano y presione con un pañuelo. Si está inconsciente, recuéstela de lado.
–Si no hay riesgo de incendio o atropello, no es recomendable sacar a los heridos. Espere a las autoridades.
–Si el auto se ha incendiado, use agua, extintor o arena. (No eche agua sobre el combustible vertido, use arena o agente extintor). No se aproxime al hecho, si se trata de un siniestro vial donde estén involucrados uno o varios vehículos con materiales químicos o peligrosos.
Fuentes: Consultores en seguridad vial; rescatista Jacobo Vidarte; Asociación Civil Paz Activa (Programa Observatorio de Seguridad Vial)
Educación, control y sanción
En su página web, la Organización Panamericana de la Salud destaca la importancia de que los países implementen medidas que garanticen calles y carreteras más seguras.
Esta recomendación contrasta con la realidad venezolana. El ingeniero civil José Marcano aseguró que la mayoría de las vías del país tiene huecos, baches y desniveles; además, no cuenta con alumbrado público, señalización, pasarelas, semáforos ni rayado.
El profesional citó a la Autopista Regional del Centro (ARC) como una de las más peligrosas. Por esta vía circulan a diario cerca de 60.000 automóviles, gandolas, camiones y autobuses, aunque fue diseñada para un máximo de 25.000.
“El principal responsable de los accidentes es el factor humano, en al menos 80 %, pero ello no resta responsabilidad al Estado, cuyo deber es garantizar vías seguras”, remarcó el ingeniero Marcano.
96 % de los accidentes de tránsito son ocasionados por el uso del teléfono celular al momento de conducir
Ministerio del Poder Popular para Relaciones Interiores, Justicia y Paz
Aunque no maneja porcentajes, el profesional asegura que cualquier persona que viaje en un vehículo puede ser testigo de esta situación que hace más vulnerables a los conductores y pasajeros.
Jacobo Vidarte comparte esta apreciación y subrayó que otro aspecto importante en materia de seguridad vial es que la población cuente con una formación sólida en materia de leyes, reglamentos y recomendaciones.
“Es fundamental que los conductores entren por el carril y la ciudadanía tenga cultura preventiva en materia de educación vial para así minimizar los riesgos sobre el asfalto”, acentuó Vidarte.
El experto añade que la aplicación de sanciones a los infractores es otra de las columnas de la seguridad vial. Para ello considera significativo actualizar las ordenanzas de convivencia ciudadana en lo tocante a tránsito terrestre.
RECOMENDACIONES AL CONDUCIR
–Sea precavido con la hora de salida para que no tenga que conducir a alta velocidad.
–Use el cinturón de seguridad.
–Respete las señales de tránsito.
–No utilice el teléfono celular mientras esté frente al volante.
–Tenga su auto siempre a punto y dótelo de un pequeño extintor.
–No conduzca bajo los efectos del alcohol o de cualquier droga o sustancia psicoactiva.
–Ocúpese en realizar con su familia una formación en seguridad vial.
Fuentes: Consultores en seguridad vial; rescatista Jacobo Vidarte; Asociación Civil Paz Activa (Programa Observatorio de Seguridad Vial)
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