Caracas.- En los últimos años, en Venezuela se ha experimentado una disminución visible en el número de gasolineras subsidiadas que, en 2020 sumaban 1.368 estaciones, según cifras compartidas por Tareck El Aisami, ministro de Petróleo en ese momento.
Sin embargo, a mediados de 2022, tanto usuarios como medios de comunicación, denunciaron la disminución de las gasolineras subsidiadas. En mayo de este año fueron dolarizadas al menos 15 estaciones de servicio subsidiadas en 3 municipios del estado Bolívar, según reporta el portal de noticias especializado Bloomberg. En Caracas, los transportistas han reportado la misma situación en 20 gasolineras.
Bloomberg también señala que en los estados fronterizos, como Zulia o Táchira, no se habla siquiera del subsidio, ya que gran parte de las estaciones surten gasolina dolarizada.
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Escasez generalizada y aumento de precios
Hay tendencias que nunca deberían volver y la escasez de gasolina es una de ellas. En Caracas, que hasta ahora se había mantenido a salvo de las colas para abastecerse de combustible, volvieron a popularizarse las pernoctas de conductores que pasan horas tratando de conseguir algo de este carburante para sus respectivos vehículos.
En el interior la situación es más grave, ya que los ciudadanos pueden invertir días y hasta semanas tratando de echar gasolina.
Pero la escasez de gasolina no es el único problema, ya que a ello se suma la diferencia de precios entre la subsidiada, que se vende a 24 bolívares, y la dolarizada, a 0.5 dólares el litro de gasolina.
La escasez en el interior del país también ha permitido la proliferación de revendedores o “bachaqueros”, que pueden vender gasolina a partir de 3 dólares por litro, aunque hay regiones de Venezuela donde puede ser incluso más costosa.
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