Por Marian Clavel y Nataly Angulo
Maracaibo.- César Mejías, un taxista de 26 años, cambió a su carro, en menos de un mes, el módulo completo de la bomba de gasolina, cinco pilas, el flotador y nuevamente la tapa del módulo. El gasto fue de 200 dólares entre repuestos y mano de obra.
“En lo que va de abril he cambiado cinco veces la pila de gasolina, en una de esas veces me tocó comprar el módulo completo. Las pilas me están durando entre cuatro y cinco días”, aseguró el joven en entrevista con El Pitazo.
Mejías cree que el combustible que se distribuye en las estaciones de servicio hace que la pieza se recaliente y afecte los conectores. “Cuando saco la pila del tanque de la gasolina sale caliente, los conectores salen quemados, derretidos”, dijo.
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El taxista no ve otra opción más que seguir comprando pilas porque su carro es su medio de trabajo. “Sigo comprando la gasolina venezolana, y ahora que hay cola, me toca comprarla cara. Estoy pagando una gasolina cara para que me haga daño. Sólo le pido a Dios que lo único que le pase al carro sea que se dañe la pila de la gasolina”, comentó.
Como Mejías, cientos de conductores reportan el reemplazo de la pieza en las últimas semanas. Por el recalentamiento de las pilas se incendiaron, entre el lunes 24 y el martes 25 de abril, cuatro carros en Maracaibo, según el reporte del Cuerpo de Bomberos.
Petróleos de Venezuela (Pdvsa) no se ha pronunciado sobre la calidad del combustible. Pero en sus redes sociales publicó, este miércoles 26 de abril, un video en el que muestra que un grupo de usuarios revisó la condición de la gasolina que se estaba distribuyendo en la estación de servicio Santa Fe en Maracaibo.
“Vendí 150 pilas en 2 semanas”
El testimonio de los reemplazos lo conocen de primera mano los comerciantes del sector automotriz. El propietario de una venta de repuestos en el sector Los Plataneros de Maracaibo, Gerardo González, aseguró que vendió 150 pilas para la bomba de la gasolina en 2 semanas.
“El viernes pasado (21 de abril) vendí 37 pilas. En un mes vendía 20 y ahora estoy vendiendo 150 en 2 semanas”, dijo González.
Otro comerciante de repuestos para vehículos en Cabimas, quien pidió no ser identificado, indicó que ninguna de las marcas disponibles en el mercado perduran.
«Ninguna pila de gasolina, ninguna ha dado con el problema. Todas se dañan, todas. Ponga la pila que valga 40 dólares, 30 dólares, 50 dólares, 10 dólares, 6 dólares, todas se dañan. Se queman los conectores, se quema el módulo de la gasolina, se quema el ramal de cable y como puedes ver por las redes sociales, se han quemado hasta vehículos», dijo.
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¿Por qué se dañan con tanta frecuencia? Ibrahim Leal, un mecánico con experiencia en reparación de automóviles, aseguró que las pilas se queman porque está subiendo su amperaje.
«Al subir el amperaje, se recalienta tanto el módulo de la gasolina como el ramal y la fusilera. Y como los módulos de gasolina, en muchos carros el envase donde trabaja la bomba son plásticos; la temperatura los daña, les hace hueco. Entonces, cuando el tanque de la gasolina agarra oxígeno, agarran candela«, explicó el mecánico.
Leal no tiene comprobado qué pasa, pero lo intuye: «Yo me imagino que es que la gasolina no está siendo bien procesada, no está pasando por algún tipo de filtro. Algo está pasando».
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