Dibiana Torres – Del Programa de formación Nuevos Periodistas
Mérida.- El Trolcable en Mérida es un sistema de transporte público que comunica la parroquia Jacinto Plaza con el centro de la ciudad a través de telecabinas en forma de teleférico. Una opción usada frecuentemente para el traslado de los merideños que fue suspendida desde hace seis meses, dejando como consecuencia el incremento de sus gastos de transporte.
Se implementó en el 2012 y redujo el trayecto usual de una hora a tres minutos. Por su ausencia, ahora los sectores como El Chama, San Jacinto y El Arenal de las parroquias de Jacinto Plaza y Arias del municipio Libertador recurren a los autobuses de líneas privadas. Es el caso del señor David Castro, quien toma la línea Bonanza a 14 bolívares por viaje, domingos y feriados se eleva a 15 bolívares.
“La última vez que subí podía recargar a la tarjeta del Trolcable mínimo 5 o 10 bolívares, y por cada tramo que tomaba el pasaje era como de 2 bolívares. Súper económico”, comentó en referencia del aumento que ha tenido para su traslado mensual.
En cuanto al tiempo para llegar hasta el centro de la ciudad, la diferencia es evidente, pasa de tardar entre 2 y 6 minutos en Trolcable a 40 o 60 minutos en un autobús. El Pitazo se acercó hasta las instalaciones del Sistema de Transporte Masivo Trolebús de Mérida (Tromerca) en el Paseo La Feria, para consultar a sus funcionarios la razón de dicha suspensión.
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Sus oficinas estaban cerradas, pero la taquilla funcionaba con normalidad. La persona que allí trabajaba, quien pidió reservar su identidad, aseguró no saber nada respecto a la falta de funcionamiento y aclaró que solo estaban saliendo “buses rojos o Youtong”, desde esa terminal con rutas a la Cuenca de El Chama o Ejido. Estos con un precio de 5 bolívares por pasaje, menos de la mitad de lo que cuesta una ruta con línea de buses regulares.
El señor Castro, residente del sector Raúl Leoni del Arenal, afirmó no saber qué pasó con el servicio del Trolcable. Sin embargo, comenta: “Siempre nos decían que se dañaba una pieza, pero nunca dicen cuál es. Otras veces que nunca había gasoil o que la planta no funcionaba”. El Trolcable es parte de la línea tres de Tromerca y según su página oficial, desde el 2012 hasta el 2020 habían beneficiado con su servicio a 21.984.673 usuarios.
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