Caracas.- Este 1 de junio el país cumplirá el primer año de un nuevo esquema de venta de combustible, que ofrece subsidios a través del Sistema Patria, precios internacionales y un control diario para surtir combustible de acuerdo con el terminal del número de la placa del vehículo.
Más allá de la escasez, con una industria petrolera que produce por debajo de los requerimientos del país y con importación de gasolina de Irán para atender la demanda interna, en mayo el consumo del país rondó los 51.000 barriles diarios.
El Pitazo te presenta unas claves sobre cómo se ha desarrollado la venta de combustible en el país en este último año.
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Precios
Al anunciar el nuevo sistema de venta de combustible, Maduro estableció una clasificación en el pago: subsidiado en bolívares y sin subsidio a precios internacionales.
A través del Sistema Patria, el gobierno de Maduro permite a los venezolanos adquirir gasolina a precio subsidiado, por valor de 5.000 bolívares por litro. Hace un año, este monto equivalía a 0,025 centavos de dólar por litro. Debido a la variante realidad cambiaria del país, hoy día cada litro de combustible ronda los 0,001 centavos de dólar. Bajo esta modalidad, existen límites mensuales para surtirse de combustible: hasta 120 litros cada mes para vehículos y hasta 60 litros para motos.
Por otra parte, el gobierno de Maduro también autorizó el cobro en divisas, sin subsidio y sin límites. Esta tiene un costo de 0,50 centavos de dólar por litro, y en las estaciones autorizadas a vender bajo esta modalidad es donde menos colas de vehículos se notan cada semana.
Venta por terminal de la placa
El funcionamiento del esquema de distribución y comercialización nacional de gasolina en las estaciones de servicio existentes establece una rotación cada cinco días, según el último número de la placa del vehículo.
Esta semana, desde el 31 de mayo hasta el 6 de junio, la distribución se realizará de la siguiente manera: lunes 31, 7 y 8; martes 1 de junio: 9 y 0; miércoles 2, 1 y 2; jueves 3, 3 y 4; viernes 4, 5 y 6; sábado 5, 7 y 8; y el domingo 6, 9 y 0, de acuerdo con el cronograma publicado por el Ministerio de Petróleo.
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Escasez de gasolina
La pandemia de COVID-19 y la escasa producción de la industria petrolera en Venezuela causan estragos en las estaciones de servicio, donde cada vez son más evidentes las extensas colas de vehículos que buscan surtirse de combustible.
En Caracas se evidenciaron colas en casi todas las estaciones de servicio, especialmente las que expenden combustible subsidiado. Mientras, en el interior del país la situación es aún más grave.
Entidades de los Llanos del país han reportado que la venta de gasolina se ha realizado previa notificación a través de un mensaje de texto, mientras que en Oriente se ha informado que el suministro de combustible subsidiado está limitado a 40 litros mensuales por vehículo. En Nueva Esparta, por otra parte, los conductores reciben gasolina cada 15 días, según el esquema establecido.
Además, en entidades andinas se reporta que las estaciones de servicio funcionan en determinados horarios, solo tres días a la semana y durante semanas de flexibilización.
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