Caracas.- Algunas líneas de transporte capitalinas decidieron aumentar el martes, 20 de diciembre, la tarifa del pasaje urbano a cinco bolívares, medida que fue catalogada de abuso por algunos usuarios, pero que los transportistas definen como necesaria.
El presidente de la Central Única de Auto Libres y por Puestos de Venezuela, José Luis Montoya, dijo, en entrevista telefónica con El Pitazo, que el pasaje de cinco bolívares no soluciona los problemas que enfrenta el transporte público y que esos pequeños aumentos representan una forma gradual de ajustarse a la realidad.
“Cinco bolívares realmente no es nada, debería ser más o menos 0,50 centavos de dólar para que a medida que aumente el precio de la divisa (se vaya) ajustando la tarifa”, acotó el transportista.
Caracas | Escasez de gasoil pone en aprietos a transportistas en Navidad
Antes de este reciente incremento, la tarifa se ubicaba en cuatro bolívares, lo que representa un bolívar menos. Esa medida se aplicó desde el 20 de noviembre del 2022, sin el aval de las autoridades del gobierno de Nicolás Maduro.
Esta nueva tarifa representa un aumento de 25% en tan solo un mes, es decir, en los últimos dos meses el pasaje mínimo subió 58%: 33% en noviembre y 25% en diciembre.
De ajustarse al planteamiento de los transportistas, la tarifa mínima quedaría en 8,02 bolívares, calculados a tasa del Banco Central de Venezuela (BCV). El grupo aboga porque el incremento sea anclado al dólar y se vaya ajustando en sintonía con las cotizaciones de la moneda estadounidense.
Esto cuesta el pasaje desde Charallave hasta San Cristóbal y Maracaibo
Pasaje sube por alza del dólar
Montoya indicó que esta alza responde al incremento del dólar que se ha registrado en los últimos días, una situación que los afecta directamente porque los repuestos e insumos son comercializados en dólares.
“Usted va a comprar un repuesto en bolívares y no se los aceptan, incluso te dicen que si no tienes dólares lo dejes allí y como los repuestos no se pudren ni se dañan”, denunció el transportista.
Asimismo, recalcó que ajustar las tarifas es necesario, si no, se corre el riesgo de que el transporte vuelva a paralizarse, como ya ha ocurrido en años anteriores, porque los repuestos y servicios estaban elevados y la tarifa de ese momento no cubría sus necesidades.
Miranda l Aumento del pasaje en los Valles del Tuy reportan usuarios
“No hay cómo sostener y mantener una unidad de transporte público porque los costos operacionales son extremadamente caros”, añadió Montoya.
Además, explicó que este incremento busca evitar que el gremio de transportistas vuelva al colapso que obligó a los usuarios a movilizarse en carros de carga pesada, también llamados perreras. “Para prever esa situación, lógicamente estamos buscando una vuelta para ir ajustando la tarifa”, dijo el presidente de la Central Única de Autos Libres y por Puestos.
Puntualizó que los transportistas entienden que para algunas personas será difícil cubrir este precio, pero considera que para solucionar esta situación se deben ajustar los salarios de los trabajadores venezolanos y que puedan cubrir los costos de este tipo de servicios.
Miles de venezolanos en las zonas más desconectadas del país visitan El Pitazo para conseguir información indispensable en su día a día. Para ellos somos la única fuente de noticias verificadas y sin parcialidades políticas.
Sostener la operación de este medio de comunicación independiente es cada vez más caro y difícil. Por eso te pedimos que nos envíes un aporte para financiar nuestra labor: no cobramos por informar, pero apostamos porque los lectores vean el valor de nuestro trabajo y hagan una contribución económica que es cada vez más necesaria.
HAZ TU APORTE
